往復(fù)泵的液力端的組成部件
發(fā)布時間：2017年12月05日 09:00 閱讀：6665
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澤德
往復(fù)泵總成通常由液力端和動力端兩大部分組成。
通常我們把往復(fù)泵(或特車泵)的水力部分稱為液力端，其作用為通過改變液缸的工作容積來吸入或排出液體，使被輸送的介質(zhì)增加能量。
液力端包括液缸、吸入閥、排出閥、活塞、缸套、柱塞、填料箱、缸蓋、閥蓋及密封件等主要零部件。往復(fù)泵液力端的結(jié)構(gòu)主要取決于液缸數(shù)、液缸的位置、作用數(shù)及吸入閥和排出閥的布置形式等。
通常在高壓、中小流量時采用柱塞泵，其中以單缸和三缸單作用泵的形式最多，而在低壓、大流量時采用活塞泵，其中以雙缸雙作用的形式為最多：
1.柱塞泵的液力端
柱塞泵的液力端有單缸單作用柱塞泵、臥式三缸單作用柱塞泵、立式單作用柱塞泵，角式單作用柱塞泵及多缸柱塞泵等。其中以臥式三缸單作用柱塞泵的形式最普遍。臥式三缸單作用柱塞泵是由3個臥式單作用泵并聯(lián)而成，它們有共同的吸入管和排出管，3個柱塞共用一個曲柄軸，每一曲拐之間的角度相差120°。主要用在固井泵和壓裂泵的液力端。
臥式三缸單作用柱塞泵的液力端根據(jù)閥的布置形式可以分為直通式、直角式、階梯式三種基本形式。
2.活塞泵的液力端
活塞泵的液力端大多是做成雙缸雙作用的形式和三缸單作用形式。主要用在鉆井泵的液力端。
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