擺線轉子泵的結構和工作原理

　　擺線轉子泵是一種特殊齒形的內嚙合齒輪泵,它具有結構簡單、尺寸緊湊、噪聲小、運轉平穩(wěn)、轉速性能良好等優(yōu)點;其缺點是流量脈動大,加工精度要求高。

　　擺線轉子泵由一對內嚙合的轉子及泵殼、泵蓋等組成，內轉子為外齒輪,其齒廓曲線是外擺線;外轉子為內齒輪,齒廓曲線是圓弧曲線。內外轉子的旋轉中心不同,兩者之間有偏心距e。一般內轉子的齒數(shù)可以為8個、10個等,而外轉子比內轉子多一個齒。內轉子的齒數(shù)越多,出油脈動就越小。通常自動變速器上所用的擺線轉子泵的內轉子都是10個齒。

　　發(fā)動機運轉時,帶動油泵內外轉子朝相同的方向旋轉。內轉子為主動齒,外轉子的轉速比內轉子每圈慢一個齒。內轉子的齒廓和外轉子的齒廓是一對共軛曲線,它能保證在油泵運轉時,不論內外轉子轉到什么位置,各齒均處于嚙合狀態(tài),即內轉子每個齒的齒廓曲線上總有一點和外轉子的齒廓曲線相接觸,從而在內轉子、外轉子之間形成與內轉子齒數(shù)相同個數(shù)的工作腔。這些工作腔的容積隨著轉子的旋轉而不斷變化,當轉子朝順時針方向旋轉時,內轉子、外轉子中心線右側的各個工作腔的容積由小變大,以致形成局部真空,將液壓油從進油口吸入;在內轉子、外轉子中心線左側的各個工作腔的容積由大變小,將液壓油從出油口排出。這就是擺線轉子泵的泵油過程。

　　擺線轉子泵的排量取決于內轉子的齒數(shù)、齒形、齒寬及內外轉子的偏心距。齒數(shù)越多，齒形，齒寬及偏心距越大，排量就越大。

　　有人說，擺線轉子泵和內嚙合泵一樣，只是齒形不同，這種認識是錯誤的，實際上它們的差別很大。第一是內齒輪和小齒輪的齒數(shù)相差數(shù)目不同;第二是運油方式不同，一個是內齒輪與小齒輪共同形成的運油腔運油，另一個是內齒輪和小齒輪必須有月牙板才能形成運油腔。

返回頂部 | 返回列表