機動往復泵設置空氣室是改善往復泵的工作條件、減小管路中流量和壓力脈動的一種有效方法。

　　空氣室是利用氣體可壓縮和膨脹的特性，來儲存和釋放一部分液體，以達到減小管路中流量不均勻程度的目的?？諝馐覒O置在靠近泵的進出口管路處或液力端上，裝在進口處的稱為吸人空氣室，裝在出口處的稱為排出空氣室。

　　由于充氣壓力的不同，空氣室又可分為常壓式和預壓式兩種。在密閉容器中充常壓空氣的稱為常壓空氣室，在密閉容器中設一彈性元件(如橡膠囊)，并在其內(nèi)充人壓縮氣體的稱為預壓空氣室。

　　1．排出空氣室

　　當往復泵的瞬時流量大于平均流量時，流量增加使排出管中流速和流動阻力損失均增大，引起液缸壓力升高，空氣室所充氣體被壓縮，其體積減小，用以儲存一部分液體，使輸送到排出管路中的液體流量不至于增加或增加較少。相反，往復泵的瞬時流量小于平均流量時，流量減少使排出管路中阻力減小，泵缸壓力下降，空氣室內(nèi)氣體膨脹體積增大，將所儲存的一部分液體輸送到排出管路中，使排出管路中流量不減少或減少不多。這樣，由于空氣室中氣體的壓縮和膨脹，適時地儲存或排出高于或低于平均流量的一部分液體，從而減小了排出管路中的流量和壓力脈動。在整個工作過程中，活塞排送的流量仍按活塞運動的規(guī)律進行，但是在空氣室的作用下，排出管路的流量卻比較均勻。由于工作過程中，空氣室氣體的體積和壓力是變化的，排出管路中的液體流量不可能絕對均勻，只是能將流量脈動減小到允許的范圍以內(nèi)。

　　早期采用的常壓空氣室，體積較大，而氣體受壓縮或膨脹的體積變化卻較小，如壓力為9.81MPa時，被壓縮空氣的體積只有空氣室體積的1％。此外，空氣室內(nèi)的氣體直接與液體相接觸，高壓下會部分溶解于液體中或混合后被液體帶走，使氣體減少，影響空氣室的效能。當輸送液體不允許與空氣接觸時，也限制了這種空氣室的使用。

　　為了克服上述缺點，近年來較普遍地采用了隔膜式預壓空氣室。利用彈性元件(如橡膠囊)將氣體(壓縮空氣或氦氣)與液體相隔離，這樣，在相同工作條件下不僅減小了空氣室體積、減輕了重量，而且提高了工作效能及可靠性。

　　2．吸入空氣室

　　吸人空氣室將吸人管路分為兩段，空氣室之前的一段吸入管較長，空氣室后到泵進口的一段管路較短。當往復泵的瞬時流量大于平均流量時，吸入管中的阻力增加，使液缸的壓力降低，此時，吸入空氣室內(nèi)的壓力高于液缸的壓力，空氣室內(nèi)的氣體膨脹體積增大，釋放一部分液體補充到泵缸中，使吸入管路中的液體流量增加較少。當泵的瞬時流量小于平均流量或在排出行程時，吸入管路的阻力減小，泵缸的液體壓力升高，壓縮空氣室內(nèi)的氣體，用以儲存一部分液體，使吸入管路中的液體流量下降較少。這樣，在工作過程中，吸人空氣室也可以交替地釋放和儲存一部分液體，使吸入管路中液體的流量和壓力脈動有所減少。