軸承在超越磨損界線后，便會(huì)引起轉(zhuǎn)子屏蔽套和定子屏蔽套的接觸，形成定子屏蔽套的破損，因而要親密注重運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的點(diǎn)檢。在運(yùn)轉(zhuǎn)中屏蔽泵發(fā)作振動(dòng)、有異樣聲響或活期檢討時(shí)，肯定要拆開(kāi)泵，檢討軸承，要記載屏蔽泵相應(yīng)型號(hào)的軸承內(nèi)徑D和軸套外徑d。軸承替換的磨損量：D－d=0。3～0。5mm。也就是說(shuō)，如發(fā)明軸承和軸套的磨損量超越該值就要視實(shí)踐磨損狀態(tài)改換其中一件或兩件。從屏蔽泵運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)看，個(gè)別軸承的磨損重要是徑向磨損，但也要檢討軸向磨損，軸向磨損重要是檢討軸承和推力板。　　　　

 

針對(duì)屏蔽泵石墨軸承易破壞的狀態(tài)，采取的辦法：　　　　

第一、在儲(chǔ)槽和泵的出口處裝置管道過(guò)濾器。并活期清洗，避免異物進(jìn)入泵內(nèi)。　　　　

第三、培修工在檢修中嚴(yán)厲履行檢修規(guī)程，調(diào)劑好軸向、徑向間隙，避免間隙過(guò)大引起軸竄動(dòng)而撞裂軸承。　　　　

節(jié)流孔板裝置在泵體出口與管道法蘭之間，是一塊通孔小于出口管的不銹鋼板，在屏蔽泵中起癥結(jié)作用，由于屏蔽泵是靠本身循環(huán)光滑，假如沒(méi)有節(jié)流孔板的節(jié)流作用，回流液體的壓力就很低，不能完整光滑軸承，形成軸承很快就破壞。因而，在檢修時(shí)要特殊注重節(jié)流孔板的裝置，免得形成重大效果。